在習(xí)近平總書記關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)海運(yùn)業(yè)與海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等重要指示精神的指引下,更多港口正加速駛向智慧化新航道。近日,集美大學(xué)航海學(xué)院“智思領(lǐng)航4.0”實(shí)踐隊(duì)先后深入青島、日照、天津三座港口城市,足跡遍布當(dāng)?shù)囟嗉液竭\(yùn)標(biāo)桿企業(yè)與機(jī)構(gòu),實(shí)地探尋航運(yùn)業(yè)在綠色化、智能化轉(zhuǎn)型中的改革創(chuàng)新實(shí)踐。從全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭的綠色革命,到全自動(dòng)化碼頭的無人化作業(yè)突破,航運(yùn)業(yè)正以創(chuàng)新為筆,勾勒出高質(zhì)量發(fā)展的新畫卷。
。▓D1:“智思領(lǐng)航4.0”實(shí)踐隊(duì)在青島港學(xué)習(xí)習(xí)總書記重要指示。張聞柏琳 供圖)
在天津港第二集裝箱碼頭,實(shí)踐隊(duì)見證了全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭的硬核實(shí)力。這里依托“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”技術(shù),通過5臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)和光伏陣列實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量超6000萬千瓦時(shí),滿足碼頭全部運(yùn)營(yíng)用電需求,真正實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營(yíng)。
。▓D2:天津港第二集裝箱碼頭的風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作中。許訓(xùn)然 供圖)
而“5G+北斗”融合定位技術(shù)的應(yīng)用,讓運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位,單小車岸橋與智能水平運(yùn)輸機(jī)器人的協(xié)同作業(yè),大幅提升了裝卸效率,為智慧港口建設(shè)樹立了全球標(biāo)桿。
。▓D3:“5G+北斗”定位底盤車作業(yè)流程。張聞柏琳 供圖)
山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭則以“中國(guó)智造”展現(xiàn)改革魄力。其核心的A-TOS系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV),構(gòu)建起集裝箱裝卸運(yùn)輸全流程的自動(dòng)化體系,無人化作業(yè)場(chǎng)景震撼人心,成為科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)港口智能化升級(jí)的典范。
。▓D4:青島港自動(dòng)化小車作業(yè)。蘇佳怡 供圖)
智慧引航技術(shù)的突破同樣令人矚目。日照引航站的智能調(diào)度平臺(tái)依托AIS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)更新和港口水域突發(fā)狀況的秒級(jí)響應(yīng);天津引航中心的引航拖輪協(xié)同智控中心,通過數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建虛擬港口場(chǎng)景,借助AI算法使引航效率提升13%,實(shí)現(xiàn)引航、拖輪、碼頭“三位一體”協(xié)同調(diào)度,讓“中國(guó)精度”在智慧引航中閃耀。
。▓D5:“智思領(lǐng)航4.0”實(shí)踐隊(duì)于天津引航拖輪協(xié)同智控中心,參觀數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建的虛擬港口場(chǎng)景。柯怡涵 供圖)
航運(yùn)企業(yè)的改革創(chuàng)新不止于技術(shù)層面。長(zhǎng)榮海運(yùn)青島分公司錨定2030年全面實(shí)現(xiàn)電子提單目標(biāo),以無紙化改革提升效率,同時(shí)推進(jìn)物流全流程低碳化改造;青島洲際之星船務(wù)有限公司以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)船舶管理升級(jí),通過全球船舶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大屏,展現(xiàn)現(xiàn)代化船舶管理的創(chuàng)新模式。這些實(shí)踐生動(dòng)詮釋了航運(yùn)業(yè)以改革破解發(fā)展難題、以創(chuàng)新激活前行動(dòng)能的堅(jiān)定決心,正是對(duì)習(xí)近平總書記“要堅(jiān)持守正創(chuàng)新,敢于把該改的、能改的改好、改到位”重要指示的積極踐行。
。▓D6:“智思領(lǐng)航4.0”實(shí)踐隊(duì)于青島港合影留念。許訓(xùn)然 供圖)
此次實(shí)踐讓“智思領(lǐng)航4.0”實(shí)踐隊(duì)隊(duì)員們深刻感受到,航運(yùn)業(yè)的改革創(chuàng)新既是技術(shù)的迭代,更是精神的傳承。作為未來的航海人,隊(duì)員們將以青春之力接續(xù)奮斗,讓所學(xué)所長(zhǎng)精準(zhǔn)對(duì)接航運(yùn)業(yè)改革創(chuàng)新需求——既要成為智能船舶操控、智慧引航系統(tǒng)的駕馭者,也要做綠色航運(yùn)技術(shù)、低碳物流模式的探索者,為推動(dòng)海運(yùn)業(yè)與海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的“智思”創(chuàng)新動(dòng)能,在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)的壯闊航程中,書寫新時(shí)代航海人以改革破題、以創(chuàng)新立業(yè)的使命與擔(dān)當(dāng)。