近日，集美大學(xué)航海學(xué)院“智思領(lǐng)航4.0”暑期社會實(shí)踐隊(duì)深入青島、日照、天津三地，探訪了山東港口青島港、日照港、天津港，見證了中國港口在綠色智能轉(zhuǎn)型中的卓越成就，彰顯了高質(zhì)量港口管理中的中國智慧。
　　在山東港口青島港全自動化碼頭，實(shí)踐隊(duì)隊(duì)員目睹全球領(lǐng)先的自動化作業(yè)技術(shù)。碼頭采用A-TOS系統(tǒng)和自動導(dǎo)引車（AGV），實(shí)現(xiàn)了集裝箱裝卸運(yùn)輸全流程的高度自動化。其中A-TOS系統(tǒng)作為調(diào)度中樞，精準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)備作業(yè)路徑；AGV搭載傳感定位系統(tǒng)，無人干預(yù)下完成集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)。從裝卸指令到堆場堆存全流程無人化，形成閉環(huán)自動化模式，既降誤差又提效率，盡顯智慧技術(shù)的革新力。 　　同樣在綠色智能轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)亮眼成果的，還有日照港的順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，擁有國內(nèi)首創(chuàng)的無人化全自動糧食裝卸系統(tǒng)和亞洲最長的智能皮帶輸送系統(tǒng)，極大地提升了作業(yè)效率與安全性。日照港通過自主研發(fā)的大宗干散貨智慧綠色技術(shù)，獨(dú)創(chuàng)“三位一體”抑塵模式，較傳統(tǒng)方式減少碳排放超30%，展示了港口在可持續(xù)發(fā)展方面的堅(jiān)定承諾。 　　天津港第二集裝箱碼頭作為全球首個“智慧零碳”碼頭，是落實(shí)習(xí)近平總書記視察天津港時提出的“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”重要指示的具體實(shí)踐。碼頭創(chuàng)新應(yīng)用“風(fēng)光儲荷一體化”技術(shù)，年發(fā)電量超過6000萬千瓦時，實(shí)現(xiàn)了100%綠色電能自給自足，運(yùn)營碳排放為零。
　　作業(yè)現(xiàn)場，碼頭采用多項(xiàng)智能化技術(shù)：摒棄傳統(tǒng)磁釘導(dǎo)航，首創(chuàng)“5G+北斗”融合定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛動態(tài)厘米級（精度5厘米）定位；采用“單小車岸橋+地面智能解鎖站+ART智能水平運(yùn)輸機(jī)器人”的水平運(yùn)輸模式，顯著提升裝卸作業(yè)自動化程度和效率。 　　此次調(diào)研讓實(shí)踐隊(duì)成員深刻體會到，高質(zhì)量港口管理中的中國智慧，既體現(xiàn)在青島港全自動化碼頭的智能系統(tǒng)、日照港的綠色抑塵技術(shù)、天津港的零碳能源方案等硬核創(chuàng)新中，更凝結(jié)在對人才培養(yǎng)的長遠(yuǎn)布局里——以復(fù)合型人才支撐技術(shù)迭代，用持續(xù)學(xué)習(xí)能力保障管理升級。隊(duì)員們表示，將把這些蘊(yùn)含中國智慧的實(shí)踐成果轉(zhuǎn)化為專業(yè)學(xué)習(xí)的動力，在航海技術(shù)與數(shù)字化思維的融合中錘煉本領(lǐng)，為海洋強(qiáng)國建設(shè)注入青春力量，努力成為傳承千年航運(yùn)文明、驅(qū)動港口高質(zhì)量發(fā)展的新一代“智思”力量。