為直觀了解鐵路運(yùn)輸?shù)男熊囌{(diào)度規(guī)則和綜合自動(dòng)化發(fā)展情況，促進(jìn)專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐能力相結(jié)合，7月12日，長(zhǎng)安大學(xué)赴四川成都、陜西安康“軌道脈動(dòng)連鄉(xiāng)野·調(diào)度賦能惠民生”暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)一行，在指導(dǎo)老師李婷、田弘長(zhǎng)和陳澤華的帶領(lǐng)下，前往西南交通大學(xué)實(shí)習(xí)參觀。
參觀伊始，李婷、田弘長(zhǎng)和陳澤華與西南交通大學(xué)交運(yùn)學(xué)院展開工作交流會(huì)。西南交大教師王順利帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)來(lái)到位于交通運(yùn)輸與物流學(xué)院樓的高速鐵路駕駛行為與安全仿真平臺(tái)。并模擬體驗(yàn)六自由度仿真駕駛科普體驗(yàn)項(xiàng)目交通安全協(xié)同仿真實(shí)驗(yàn)室。該平臺(tái)是一套以CRH380型列車為原型的駕駛仿真器，主要用于高精度模擬高速鐵路列車組駕駛時(shí)的操縱環(huán)境、各類運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行條件與運(yùn)行性能等，實(shí)現(xiàn)列車行車安全中的預(yù)案驗(yàn)證和事故再現(xiàn)等功能。在西南交通大學(xué)教師引導(dǎo)講解下參觀交通強(qiáng)國(guó)文化墻，進(jìn)行專項(xiàng)工作研討相互交流交通領(lǐng)域人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。 王順利對(duì)平臺(tái)設(shè)備功能的逐一講解和詳細(xì)解答后，團(tuán)隊(duì)成員依次坐入駕駛室內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單的嘗試。隨著制動(dòng)桿的解除，牽引操縱桿向后撥動(dòng)，駕駛室的外部環(huán)境模擬熒屏開始變化，不斷的加速，列車呼嘯前行。 接著，團(tuán)隊(duì)成員們跟隨劉意，來(lái)到西南交大的交通運(yùn)輸設(shè)備實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室中陳列著各式各樣的軌道交通相關(guān)模型，諸如蒸汽機(jī)車、和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)，其中還有軌道變軌模型，客貨列車剎車模型等等。大量的仿真模型不僅讓成員們直觀地感受到軌道交通技術(shù)的變遷，也激發(fā)了他們對(duì)這一領(lǐng)域更深層次的好奇心與探索欲。 最后，團(tuán)隊(duì)來(lái)到了鐵路編組站綜合作業(yè)仿真實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室中坐落著基于成都北編組站的列車編組仿真模型，該模型以高度還原的場(chǎng)景設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)模擬了鐵路編組站內(nèi)的復(fù)雜作業(yè)流程，包括車列的到達(dá)、解體、編組、出發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)，以及行車調(diào)度與通信信號(hào)系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作。在這里，團(tuán)隊(duì)成員通過大屏幕和沙盤的實(shí)時(shí)變化觀看整個(gè)編組站運(yùn)作的動(dòng)態(tài)模擬，體驗(yàn)了作為編組站調(diào)度員的角色，了解到如何高效、安全地安排列車運(yùn)行計(jì)劃，確保每一趟列車都能按時(shí)、準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。這一環(huán)節(jié)不僅加深了他們對(duì)鐵路編組站運(yùn)作機(jī)制的理解，也讓他們對(duì)軌道交通調(diào)度員充滿了敬佩與向往。
本次在西南交通大學(xué)的參觀學(xué)習(xí)，實(shí)踐團(tuán)隊(duì)成員不僅熟悉了鐵路編組站綜合作業(yè)仿真實(shí)驗(yàn)室中鐵路編組、行車調(diào)度、通信信號(hào)等相關(guān)知識(shí)，還通過專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備親身體驗(yàn)高速鐵路駕駛行為。大家紛紛表示，在本次實(shí)踐中感受到了軌道交通事業(yè)的魅力與責(zé)任，在未來(lái)的日子里，會(huì)將這份熱情與執(zhí)著帶入到學(xué)習(xí)與工作中，為推動(dòng)我國(guó)軌道交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。