2025年7月11日，湖南工商大學(xué)暑期“三下鄉(xiāng)”長(zhǎng)沙智造π隊(duì)走進(jìn)湖南鋰匯通新能源科技有限責(zé)任公司，實(shí)地探訪其生產(chǎn)車間，見(jiàn)證退役鋰電池從回收檢測(cè)到梯次利用或材料再生的全過(guò)程，感受“兩新政策”下新能源回收產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力。 　　這家企業(yè)成立于2022年9月，早在2019年就啟動(dòng)了鋰電池回收相關(guān)課題研究。如今，其業(yè)務(wù)已涵蓋廢舊鋰電池交易、線上回收平臺(tái)搭建、加工處理及行業(yè)培訓(xùn)等多個(gè)領(lǐng)域，成為行業(yè)內(nèi)的重要力量。 　　在企業(yè)車間內(nèi)，一條井然有序的處理線展現(xiàn)了鋰電池回收的精密流程。車間入口處，剛從新能源汽車上退役的動(dòng)力電池整齊排列，技術(shù)人員正使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)電池的剩余容量和健康狀態(tài)。“國(guó)家規(guī)定，動(dòng)力電池剩余容量降至80%左右需強(qiáng)制退役，我們首先要通過(guò)外觀檢查和性能測(cè)試，判斷電池的‘去向’。”負(fù)責(zé)人介紹道。
　　在梯次利用區(qū)，經(jīng)過(guò)篩選的電池被重新組裝，將用于小型儲(chǔ)能設(shè)備和太陽(yáng)能路燈備用電源。“剩余容量60%以上的電池仍有利用價(jià)值，這樣能最大限度發(fā)揮其生命周期價(jià)值。”負(fù)責(zé)人指著一組即將出廠的儲(chǔ)能電池說(shuō)。而容量不足60%的電池，則進(jìn)入另一側(cè)的拆解車間，經(jīng)過(guò)撕碎、研磨、篩分等工序，分離出鋁殼、銅粉、鋁粉等可回收材料，其中含石墨和正極材料的電池粉將通過(guò)濕法或火法冶煉，提取出鋰、鈷、鎳等金屬。 　　據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，鋰電池回收不僅關(guān)乎環(huán)保，更對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略意義重大。“我國(guó)鎳、鈷、鋰等金屬對(duì)外依存度高，回收能補(bǔ)充資源供應(yīng)，降低‘卡脖子’風(fēng)險(xiǎn)。”他以剛果曾暫停鈷出口為例，說(shuō)明回收對(duì)穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈的重要性。
　　隨著“兩新政策”中以舊換新等舉措的推進(jìn)，新能源汽車更新?lián)Q代加速，退役電池量持續(xù)增長(zhǎng)，為回收行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。“政策雖未直接給予大量經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，但通過(guò)刺激市場(chǎng)增加了貨源，稅收優(yōu)惠也讓企業(yè)更有干勁。”負(fù)責(zé)人表示，目前行業(yè)正處于規(guī)范發(fā)展階段，企業(yè)期待進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，整治小作坊式經(jīng)營(yíng)，為正規(guī)企業(yè)營(yíng)造更好環(huán)境。 　　參觀結(jié)束時(shí)，負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)3-5年鋰電池回收行業(yè)仍將保持熱度，企業(yè)也在不斷提升技術(shù)水平，力爭(zhēng)在資源循環(huán)利用領(lǐng)域貢獻(xiàn)更多力量。這場(chǎng)探訪讓人們看到，每一塊退役電池的“重生”，都是綠色發(fā)展與資源安全的生動(dòng)實(shí)踐。