七月流火，八月未央。在山西省大同市的街頭巷尾，有這樣一個(gè)身影，手持卷尺、筆記本，彎腰記錄著每一塊盲道磚的狀態(tài)——他是高恩奇，一位用實(shí)踐踐行社會(huì)責(zé)任的學(xué)子。從7月22日到8月9日，近二十天的時(shí)間里，他走遍云岡區(qū)的學(xué)校周邊、在建商場(chǎng)附近、居民區(qū)、公交站、馬路周邊等場(chǎng)景，完成了二十一次盲道抽樣調(diào)查，用詳實(shí)的數(shù)據(jù)和影像，揭開(kāi)了城市盲道現(xiàn)狀的一角。
　　
　　此次盲道抽樣調(diào)查，高恩奇制定了清晰的調(diào)研標(biāo)準(zhǔn)：以20米為一個(gè)抽樣段，記錄盲道磚規(guī)格、破損或占道情況、受影響面積、緊急程度，并搭配現(xiàn)場(chǎng)照片留存證據(jù)。調(diào)查初期，在某學(xué)校附近的抽樣中，30cm30cm規(guī)格的盲道磚約66.6塊里，有7塊因井蓋存在導(dǎo)致面積不完整，破損率約10.5%，緊急程度達(dá)3級(jí)。而在某在建商場(chǎng)附近，20cm20cm規(guī)格的100塊盲道磚中，8塊被井蓋占用，還出現(xiàn)共享電動(dòng)車(chē)阻擋的情況，破損率8%，緊急程度升至4級(jí)。
　　
　　隨著調(diào)查深入，不同區(qū)域的盲道問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)規(guī)律。居民區(qū)附近的盲道多受井蓋占道、磚面磨損困擾，如7月28日在某居民區(qū)的抽樣中，10cm*10cm規(guī)格的盲道磚不僅有井蓋占用，部分磚面還因長(zhǎng)期使用出現(xiàn)凹凸不平；臨街商鋪周邊則常見(jiàn)汽車(chē)、理發(fā)店毛巾架等違規(guī)占道，8月6日的抽樣中，某鄰街商鋪附近的盲道就因這些雜物阻擋，受影響面積達(dá)1200平方厘米；馬路周邊和天橋附近的盲道，雖占道情況相對(duì)集中在井蓋或少量車(chē)輛，但路面裂縫、磨損問(wèn)題仍不容忽視。
　　
　　最令人揪心的是7月31日在某居民區(qū)的抽樣，10cm*10cm規(guī)格的盲道磚不僅有井蓋占用，還出現(xiàn)道路中斷情況，受影響面積4000平方厘米，破損率高達(dá)20%，緊急程度直接拉滿(mǎn)至5級(jí)。當(dāng)高恩奇看到那段斷裂的盲道時(shí)，他不禁想到，視障人士若沿著這條盲道行走，很可能會(huì)因突然中斷而摔倒，這條本應(yīng)是“安全通道”的盲道，此刻卻成了“危險(xiǎn)陷阱”。
　　
　　蹲在地上丈量盲道磚的長(zhǎng)度時(shí)，陽(yáng)光把他的影子拉得很長(zhǎng)，也讓他對(duì)“無(wú)障礙”三個(gè)字有了全新的認(rèn)知。在此之前，盲道于他而言，只是人行道上一條帶有凸起紋路的特殊道路，是城市里一道容易被忽略的“背景”。可當(dāng)他拿著卷尺一塊塊測(cè)量、記錄，看著筆記本上“破損”“占道”“緊急程度”這些字眼越來(lái)越密集，看著照片里被井蓋覆蓋、被電動(dòng)車(chē)阻擋的盲道時(shí)，他才明白，盲道不僅是物理意義上的通道，更是衡量城市文明與溫度的刻度。
　　
　　有一次在居民區(qū)調(diào)查時(shí)，一位路過(guò)的老奶奶問(wèn)他在做什么，當(dāng)他說(shuō)明是記錄盲道情況后，她嘆了口氣說(shuō)：“之前看到過(guò)一個(gè)瞎子師傅沿著盲道走，走到井蓋那兒沒(méi)察覺(jué)，差點(diǎn)絆倒。”老奶奶的話像一根刺，扎在他心里。那一刻，他手里的卷尺仿佛有了重量——他測(cè)量的不只是盲道磚的尺寸、破損的面積，更是視障群體出行的安全邊界。那些被忽略的井蓋、隨意停放的電動(dòng)車(chē)、磨損的磚面，在他們看來(lái)或許只是小問(wèn)題，但對(duì)依賴(lài)盲道行走的視障人士來(lái)說(shuō)，每一個(gè)小問(wèn)題都可能是一次潛在的危險(xiǎn)。
　　
　　調(diào)查過(guò)程中，他也曾遇到過(guò)不理解的目光。有人問(wèn)他：“你一個(gè)學(xué)生，管這些閑事干嘛？”一開(kāi)始他會(huì)解釋是為了社會(huì)實(shí)踐，但后來(lái)他發(fā)現(xiàn)，這早已不只是一次簡(jiǎn)單的實(shí)踐任務(wù)。當(dāng)他看到某公交站附近，共享電動(dòng)車(chē)橫在盲道中間，擋住了整條通行路線時(shí)；當(dāng)他看到某學(xué)校周邊，本應(yīng)保障學(xué)生和視障人士安全的盲道，因井蓋凸起而變得坑洼時(shí)，他心里涌起的是一種責(zé)任感——作為城市的一份子，他們不能對(duì)這些問(wèn)題視而不見(jiàn)。
　　
　　記得在記錄那段緊急程度5級(jí)、道路中斷的盲道時(shí)，他反復(fù)確認(rèn)了好幾遍數(shù)據(jù)，生怕自己看錯(cuò)。那條盲道的斷裂處沒(méi)有任何警示標(biāo)志，旁邊就是非機(jī)動(dòng)車(chē)道，車(chē)來(lái)車(chē)往。他想象著視障人士用盲杖敲擊地面，卻突然失去盲道指引的慌張，那種無(wú)助感讓他鼻子發(fā)酸。原來(lái)，他們習(xí)以為常的“順暢出行”，對(duì)他們來(lái)說(shuō)竟是一種奢望；他們隨手停放的一輛電動(dòng)車(chē)、一個(gè)雜物，都可能給他們的出行帶來(lái)巨大阻礙。
　　
　　這次實(shí)踐讓他明白，城市的進(jìn)步不該只看高樓大廈的高度，更要看對(duì)特殊群體的關(guān)懷力度。盲道上的每一塊磚，都承載著視障人士對(duì)安全出行的期待。而他們能做的，不只是記錄問(wèn)題，更要在生活中多一份留意——停放車(chē)輛時(shí)避開(kāi)盲道，發(fā)現(xiàn)占道雜物時(shí)順手清理，看到破損盲道時(shí)及時(shí)反饋。這些看似微小的舉動(dòng)，匯聚起來(lái)就能為視障群體撐起一片安全的天空。
　　
　　二十天的調(diào)查結(jié)束后，他的筆記本上記滿(mǎn)了數(shù)據(jù)，手機(jī)里存滿(mǎn)了照片，但比這些更珍貴的，是他心中那份對(duì)“責(zé)任”與“共情”的深刻理解。未來(lái)，他不僅會(huì)把這份調(diào)查結(jié)果整理反饋，更會(huì)成為盲道的“守護(hù)者”，用自己的行動(dòng)帶動(dòng)身邊人關(guān)注無(wú)障礙設(shè)施，讓每一條盲道都能真正成為視障人士的“安全通道”，讓城市的溫度，能通過(guò)每一塊盲道磚，傳遞到每一個(gè)需要的人心中。
　　
　　通訊員毛紫綺
　　圖片均為高恩奇攝