大學(xué)生網(wǎng)報(bào)溫州8月20日電（通訊員 趙珊）為推進(jìn)無障礙環(huán)境建設(shè)，聚焦盲道現(xiàn)狀難題，南京師范大學(xué)泰州學(xué)院“青探無礙，道暖同行”實(shí)踐團(tuán)隊(duì)于近期開啟調(diào)研行動(dòng)。團(tuán)隊(duì)奔赴全國(guó)200余個(gè)城市，深入一線至五線城市的不同等級(jí)道路，圍繞盲道寬度、連續(xù)性、破損及占道等問題展開調(diào)研，旨在為構(gòu)建“無障礙友好城市”提供青年方案，解決盲道使用痛點(diǎn)。 籌備階段，團(tuán)隊(duì)深知調(diào)研質(zhì)量的關(guān)鍵在于前期準(zhǔn)備，從“內(nèi)研外訪”雙維度全面推進(jìn)。對(duì)內(nèi)，多次組織研討會(huì)議，隊(duì)員們圍繞盲道調(diào)研的關(guān)鍵維度展開頭腦風(fēng)暴。從盲道寬度標(biāo)準(zhǔn)是否契合現(xiàn)行規(guī)范，到連續(xù)性要求怎樣適配不同城市道路的復(fù)雜布局；從如何精準(zhǔn)識(shí)別盲道破損的具體類型，到怎樣科學(xué)統(tǒng)計(jì)占道行為的發(fā)生頻次，每一個(gè)細(xì)節(jié)都成為研討的焦點(diǎn)。經(jīng)過多輪激烈討論，團(tuán)隊(duì)梳理出清晰的調(diào)研框架，明確了需要采集的數(shù)據(jù)類型和調(diào)研方法。 對(duì)外，團(tuán)隊(duì)積極搭建溝通橋梁，與城市規(guī)劃專家、視障群體代表進(jìn)行深度交流。城市規(guī)劃專家憑借深厚的專業(yè)知識(shí)，為隊(duì)員們?cè)敿?xì)講解盲道設(shè)計(jì)的理論依據(jù)和理想標(biāo)準(zhǔn)，讓大家對(duì)盲道建設(shè)的規(guī)范要求有了系統(tǒng)認(rèn)知。而視障群體代表則以親身的出行經(jīng)歷為素材，向隊(duì)員們細(xì)數(shù)盲道存在的諸多痛點(diǎn)。“有的盲道走著走著就斷了，感覺像在黑暗中突然沒了方向”“遇到被占的盲道，只能小心翼翼地繞開，心里特別沒底，總擔(dān)心會(huì)摔倒”，這些真實(shí)又質(zhì)樸的反饋，讓隊(duì)員們深刻感受到調(diào)研工作的迫切性，也讓調(diào)研方向更加貼合實(shí)際需求。 中國(guó)青年網(wǎng)通訊員 王焌拓供圖 經(jīng)過反復(fù)打磨，團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了精細(xì)的分工，劃分出測(cè)量、記錄、數(shù)據(jù)分析等專業(yè)小組。測(cè)量組配備了高精度的測(cè)量工具，負(fù)責(zé)精準(zhǔn)采集盲道的寬度、長(zhǎng)度等基礎(chǔ)參數(shù)；記錄組攜帶相機(jī)和筆記本，專注記錄盲道的破損形態(tài)、占道主體等現(xiàn)場(chǎng)信息；數(shù)據(jù)分析組則提前研習(xí)專業(yè)的數(shù)據(jù)處理軟件，為后續(xù)的數(shù)據(jù)整合與分析工作蓄力。一切準(zhǔn)備就緒后，團(tuán)隊(duì)?wèi)汛е�明確的任務(wù)與使命，奔赴全國(guó)各地開展實(shí)地調(diào)研。 實(shí)踐中，隊(duì)員們穿梭城市街巷，直面多樣“盲道困境”。在一線城市核心商圈，商業(yè)活動(dòng)密集，共享單車、電動(dòng)車“霸占”盲道成常態(tài)。某步行街，數(shù)十輛共享單車“截?cái)?rdquo;盲道，隊(duì)員模擬視障人士行走，因占道被迫頻繁繞路，深刻體會(huì)出行阻礙。 中國(guó)青年網(wǎng)通訊員 王焌拓供圖 五線城市老舊街區(qū)，盲道受歲月侵蝕嚴(yán)重：部分路段磚塊缺失、松動(dòng)，形成“陷阱”；路口銜接處設(shè)計(jì)不合理，盲道突然“消失”。一處老小區(qū)旁，居民反映曾有視障鄰居因盲道中斷摔倒，這讓隊(duì)員更意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，堅(jiān)定推動(dòng)改變的決心。 為擴(kuò)大社會(huì)影響，團(tuán)隊(duì)發(fā)起“盲道體驗(yàn)日”活動(dòng)。邀請(qǐng)普通市民蒙眼踏上盲道，親身感受視障群體“步步驚心”的出行環(huán)境。活動(dòng)通過短視頻、圖文報(bào)道等形式在社交平臺(tái)傳播，千萬級(jí)的曝光量，讓盲道問題引發(fā)廣泛討論。“原來盲道上的小小障礙，對(duì)他們來說是‘生死挑戰(zhàn)’”，一位參與體驗(yàn)的市民在社交平臺(tái)留言，道出了活動(dòng)引發(fā)的社會(huì)共鳴。 基于調(diào)研數(shù)據(jù)，團(tuán)隊(duì)梳理出盲道建設(shè)的共性問題：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車占道現(xiàn)象普遍，部分區(qū)域盲道設(shè)計(jì)存在“突然中斷”“轉(zhuǎn)彎突兀”等缺陷，且維護(hù)響應(yīng)滯后，小破損易拖成“大隱患”。目前，實(shí)踐團(tuán)隊(duì)正結(jié)合技術(shù)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，向相關(guān)部門提交政策建議，推動(dòng)盲道規(guī)劃、管理與維護(hù)機(jī)制優(yōu)化，為“無障礙友好城市”建設(shè)筑牢基礎(chǔ)。 深入探究發(fā)現(xiàn)，盲道問題源于公眾意識(shí)淡薄與管理滯后。街頭采訪中，不少市民表示“不知盲道用途”“占一占沒關(guān)系”；管理部門存在發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)、處理不徹底的情況，小問題拖成大隱患。 針對(duì)此，團(tuán)隊(duì)雙管齊下：一方面，聯(lián)動(dòng)媒體制作專題報(bào)道、短視頻，用案例和采訪觸動(dòng)市民，提升對(duì)盲道價(jià)值的認(rèn)知；另一方面，整理調(diào)研數(shù)據(jù)與建議，撰寫專業(yè)報(bào)告，分析問題成因、影響及解決路徑，遞交相關(guān)部門，推動(dòng)優(yōu)化管理政策、完善維護(hù)機(jī)制。 目前，團(tuán)隊(duì)已積累海量一手資料，多維數(shù)據(jù)庫為后續(xù)研究筑牢基礎(chǔ)。后續(xù)，團(tuán)隊(duì)將深化數(shù)據(jù)分析，結(jié)合技術(shù)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，輸出針對(duì)性解決方案；通過校園宣講、公益活動(dòng)，號(hào)召更多青年關(guān)注無障礙建設(shè)。 團(tuán)隊(duì)堅(jiān)信，青年力量能讓盲道成為視障群體的“安全紐帶”。期待通過努力，讓每條盲道順暢安全，助力城市繪就無障礙畫卷，讓視障群體出行滿是希望。 從實(shí)地丈量到技術(shù)探索，從社會(huì)倡議到政策建議，這支青年團(tuán)隊(duì)以行動(dòng)詮釋對(duì)無障礙環(huán)境建設(shè)的思考。他們用數(shù)據(jù)與實(shí)踐證明，盲道優(yōu)化不僅是設(shè)施完善，更是城市溫度的體現(xiàn)。未來，團(tuán)隊(duì)將持續(xù)深化調(diào)研，讓“無障礙”真正成為城市發(fā)展的“標(biāo)配”，為視障群體鋪就更安全的出行之路。